Cepsa, con el objetivo de colocar puntos de recarga eléctrica “ultrarrápidos” en sus estaciones de servicios de la Península Ibérica, ha llegado a un acuerdo con Ionity para que esta, la red de carga europea de alto rendimiento, instale hasta 100 lugares de carga. Por su parte, la compañía española será la encargada de identificar las estaciones en las que pueden implantarse estos puntos, así como de proveer de electricidad a estas instalaciones, “que serán 100% de origen renovable”, apuntan.
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“Este acuerdo de colaboración pone de manifiesto la apuesta de la compañía por ofrecer distintas soluciones energéticas en el ámbito de la movilidad, ofreciendo a la vez un servicio rápido y de calidad, como el que asegura Ionity”, ha declarado Héctor Perea, director de Estrategia y Desarrollo Corporativo de Cepsa, en la firma. Así, está previsto que los primeros puntos de carga “entren en funcionamiento a principios de 2019”.
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Este servicio del que habla Perea se centra en la carga ultrarrápida a lo largo de los corredores europeos. “Sus dispositivos son compatibles con la mayoría de vehículos eléctricos, al utilizar el estándar combinado europeo, con una capacidad de 350 kilovatios (kW), y un tiempo siete veces más rápido comparado con un cargador habitual (50 kW)”, aseguran. De esta manera, los conductores de vehículos eléctricos pueden recorrer largas distancias sin que el tiempo de carga suponga un extra en su viaje.
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Por otro lado, Marcus Groll, director general y director de Operaciones de Ionity, ha considerado que este acuerdo “nos permite empezar a operar en España y Portugal para expandir nuestra red de recarga ultrarrápida europea. Nuestro objetivo es ofrecer a los conductores de vehículos eléctricos la posibilidad de recorrer largas distancias, proporcionándoles una red amplia y de gran calidad [Cepsa dispone de red formada por cerca de 1.800 estaciones de servicio], que atraiga a nuestros clientes”.
