La Comisaría de Energía y Clima de la Comisión Europea y la Fundación Gas Natural Fenosa han organizado en Barcelona el seminario ‘Eficiencia energética, renovables y protagonismo del consumidor’, dedicado al Winter Package, la propuesta de estrategia energética presentada por la Comisión Europea para alcanzar los objetivos climáticos europeos del Acuerdo de París.
Bajo el título ‘Clean Energy for All Europeans’, el Winter Package se centra en el proceso de transición energética con tres ejes principales: “la mejora de la eficiencia energética, el liderazgo en el desarrollo rentable de energías renovables y un mayor protagonismo del consumidor”.
El Comisario Europeo de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete, ha manifestado que “el compromiso de la Unión Europea para avanzar hacia la descarbonización de la economía es imparable; es un deber y no solo una opción política”. De hecho, ha explicado que “los sistemas energéticos ya están encaminados hacia la energía renovable”, en un proceso cuyo objetivo es “dotar a los ciudadanos de energías limpias, pero pagando menos y que las empresas sean más competitivas”. Entre las medidas impulsadas por la Comisión Europea, está la financiación para rehabilitar edificios, porque “cerca del 75% de los edificios europeos son ineficientes”, según ha especificado. También incrementar la aportación de las energías renovables en los sistemas de calefacción y refrigeración, que suponen un 50% del consumo energético.
Por otro lado, el consejero delegado de Gas Natural, Rafael Villaseca ha explicado que valoran “el ambicioso paquete normativo que la Comisión Europea presentó el pasado mes de diciembre y en particular las medidas que buscan dar una señal clara que facilite la consecución de los objetivos de energía y clima que la UE se ha marcado para el horizonte del 2030”.
Villaseca también ha destacado que “las soluciones de movilidad basadas en el gas natural contribuirán indudablemente a mejorar la calidad del aire de nuestras ciudades y a reducir emisiones en el sector transporte, en particular en el transporte marítimo y por carretera, donde es la única alternativa técnica y comercialmente disponible […] El vehículo eléctrico, facilitará claramente la consecución del objetivo de renovables al ampliarse la demanda de electricidad y conseguirse un mejor aprovechamiento de la generación y de las infraestructuras existentes”, ha añadido.
